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　　　　2018~2019年间，时任中国科学院条件保障与财务局局长的郑晓年到中科院各所调研，发现“存量资金”比较大，且科研人员不愿意花存量经费的现象很普遍。“我问科研人员，你为什么把这么多钱留在手上，他说我不知道明年还能不能争取到经费，没经费就没绩效了。”

　　

　　中新社重庆5月16日电 (梁钦卿 贾楠)“2024年3月以来，重庆市文物考古研究院牵头陕西、四川文博单位及科研院校，正式启动蜀道(荔枝道)考古专项调查，新发现一批与荔枝道相关的古桥、道路、驿站、民居、古荔枝树等文物遗存。”重庆市文物考古研究院院长白九江16日表示。

　　当天，川陕渝地方政协推进荔枝道申遗及沿线文旅产业协同发展联合协商会议在重庆涪陵举行，知名专家学者、业界人士与会开展研讨交流，为荔枝道申遗建言献策。

　　蜀道是中国古代官方建造时间最早、沿用历史悠久、战略意义重大、道路环境艰险复杂的古驿道系统。2015年，蜀道被联合国教科文组织世界遗产中心列入世界遗产预备名录。蜀道呈“北四南三”的分布格局，其中“南三段”中最东段即为荔枝道，北起今陕西西乡，南至今重庆涪陵，是蜀道中唯一以运输产品命名的道路。

　　白九江表示，重庆市文物考古研究院将牵头完成荔枝道重庆、四川、陕西三地的联合考古专项调查，厘清荔枝道线路走向、道路保存现状、沿线不可移动文物资源、古树名木、传统民居等，形成荔枝道线性文化遗产名录。同时，结合第四次全国文物普查，及时将新发现纳入不可移动文物名录，合理提升荔枝道文物资源保护级别。

　　此外，重庆市文物考古研究院将建立蜀道保护利用工作统一部署、联席管理、分级实施的跨区域合作机制，推进川渝陕甘蜀道文物资源保护利用工作联动，借鉴丝绸之路、大运河等线性文化遗产保护管理经验，推动蜀道申报世界文化遗产。

　　研讨会上通过《川陕渝地方政协推进荔枝道申遗及沿线文旅产业协同发展倡议书》。倡议书称，川陕渝三地将共同挖掘荔枝道文化资源，助力形成具有鲜明特色的荔枝道文化和精神标识；同时，开发具有荔枝道文化特色的产品和服务，形成荔枝道沿线文化旅游大品牌效应，助推荔枝道沿线文旅产业协同发展。(完) 【编辑:刘欢】

　　　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，一季度，全国铁路发送旅客10.14亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，运输安全平稳有序。

　　　　今年2月，科技部部长王志刚在召开的“加快建设科技强国”新闻会上坦率称，解决“卡脖子”技术短板，需要从基础研究上下功夫，从源头上找。3月，国务院发布的机构改革方案中，科技部重组位列改革工作首位，也再度让人们聚焦这一关键问题：中国的基础研究向何处去？